一、大賽背景
在全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)向電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化加速邁進(jìn)的浪潮下，汽車(chē)零部件企業(yè)從底層逐漸走向前臺(tái)，深度參與行業(yè)創(chuàng)新發(fā)展，車(chē)輪作為車(chē)輛與地面交互的核心載體，正經(jīng)歷從機(jī)械部件到智能終端的顛覆性變革。未來(lái)幾年，車(chē)輪設(shè)計(jì)將深度融合材料科學(xué)、人工智能、可持續(xù)技術(shù)與用戶體驗(yàn)，成為推動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新的關(guān)鍵引擎。
二、大賽主題
本次大賽以「馭見(jiàn)共生」為主題，鼓勵(lì)參賽者以跨學(xué)科思維突破傳統(tǒng)邊界，在智能集成、材料革命與場(chǎng)景適配中尋找平衡點(diǎn)，推動(dòng)車(chē)輪技術(shù)向更高效率、更智能化、更可持續(xù)的方向發(fā)展，為全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的變革注入新動(dòng)能。
三、設(shè)計(jì)任務(wù)書(shū)
本次大賽旨在匯聚全球設(shè)計(jì)師與工程師，探索車(chē)輪在「智能融合、材料革命、場(chǎng)景適配」維度的創(chuàng)新路徑，具體方向包括：
1.智能交互與系統(tǒng)協(xié)同
2.材料創(chuàng)新與可持續(xù)設(shè)計(jì)
3.場(chǎng)景化性能與造型的突破
選擇其中一個(gè)方向進(jìn)行設(shè)計(jì)。
四、時(shí)間表
? 2025年7月1日 大賽正式啟動(dòng)
? 2025年12月31日 作品征集提交截止，參賽選手提交設(shè)計(jì)版面
? 2026年1月15日 初審，公布入圍選手名單
? 2026年1月20日 入圍選手完成車(chē)輪3D數(shù)據(jù)文件提交截止
? 2026年1月31日 終審，召開(kāi)發(fā)布會(huì)，公布最終獲獎(jiǎng)選手名單
? 2026年3月10日 獲獎(jiǎng)作品制作完成
? 2026年3月20日 舉行頒獎(jiǎng)儀式
五、作品提交要求
? 設(shè)計(jì)方案展示版面：不少于2張，橫向設(shè)計(jì)，A3大小[420 x 297mm]、CMYK模式、JPEG格式且分辨率不低于300dpi，排版形式不限；
? 版面內(nèi)容必須包含：方案軸測(cè)圖、正視效果圖、裝車(chē)效果圖、設(shè)計(jì)意向圖、概念草圖、爆炸細(xì)節(jié)圖（如有一個(gè)以上數(shù)量的零部件）、故事版、文字說(shuō)明等內(nèi)容；
? 車(chē)輪3D數(shù)字模型文件(入圍選手提供)：igs或stp格式3D數(shù)據(jù)；色彩設(shè)計(jì)定義文件；
? 作品中需要針對(duì)車(chē)輪標(biāo)定輪輞寬度、PCD、ET，設(shè)計(jì)載荷等重要參數(shù)，以及出具車(chē)輪三大性能（彎曲疲勞、徑向疲勞和13°沖擊試驗(yàn)）數(shù)據(jù)的仿真合格分析報(bào)告；
? 作品中不可體現(xiàn)現(xiàn)實(shí)存在的汽車(chē)品牌LOGO，車(chē)輪A面或中心孔裝飾罩可以添加自主設(shè)計(jì)的LOGO圖案，具體形式不限，可自由發(fā)揮；
? 所有作者有效身份證件的電子文件及作者近照各一份（JPEG格式、分辨率不低于300dpi、生活照藝術(shù)照均可）；
? 以上所有文件打包為RAR格式，并以“學(xué)校/單位名稱-選手姓名-作品名稱”的格式命名，單個(gè)文件附件尺寸請(qǐng)控制在10MB以內(nèi)，可發(fā)多個(gè)附件。
? 作品投遞：登陸鋁車(chē)輪質(zhì)量協(xié)會(huì)（CAW）官方網(wǎng)站（網(wǎng)址：http://www.chinacaw.org.cn）設(shè)計(jì)競(jìng)賽報(bào)名專區(qū)填寫(xiě)報(bào)名表并按照規(guī)定格式要求報(bào)送作品。
六、參賽資格及要求
參賽資格
? 汽車(chē)產(chǎn)業(yè)相關(guān)企業(yè)、科研機(jī)構(gòu)、院校供職的設(shè)計(jì)人員、工程師、教師和學(xué)生以及行業(yè)愛(ài)好者，均可以個(gè)人名義或團(tuán)隊(duì)名義報(bào)名參賽。
參賽要求
? 參賽作品須是參賽者為此次比賽親自創(chuàng)作，且尚未以任何形式公開(kāi)發(fā)表的原創(chuàng)設(shè)計(jì)；
? 作品不得有抄襲成分，否則自動(dòng)失去參賽資格，獲獎(jiǎng)作品在公示期間，如經(jīng)舉報(bào)查實(shí)存在抄襲情況，將剝奪其所獲之獎(jiǎng)項(xiàng)；
? 為保證評(píng)審的公正性，在作品正面及背面不可以出現(xiàn)參賽內(nèi)容以外的任何文字和標(biāo)記；
七、獎(jiǎng)項(xiàng)設(shè)置
? 金獎(jiǎng) 1名 獎(jiǎng)金：20000.00元（人民幣） 獎(jiǎng)杯+獲獎(jiǎng)證書(shū)
? 銀獎(jiǎng) 3名 獎(jiǎng)金：10000.00元（人民幣） 獎(jiǎng)杯+獲獎(jiǎng)證書(shū)
? 銅獎(jiǎng) 6名 獎(jiǎng)金：5000.00元（人民幣） 獎(jiǎng)杯+獲獎(jiǎng)證書(shū)
? 優(yōu)秀作品獎(jiǎng) 30名 獲獎(jiǎng)證書(shū)
? 金、銀、銅獎(jiǎng)獲得者將受邀前往參加頒獎(jiǎng)典，住宿，交通費(fèi)自理。
頒獎(jiǎng)地點(diǎn):深圳國(guó)際會(huì)展中心（寶安）
八、作品評(píng)審標(biāo)準(zhǔn)
? 比重分配：車(chē)輪系統(tǒng)設(shè)計(jì)的評(píng)價(jià)占比70%（概念設(shè)計(jì)與可實(shí)現(xiàn)性），車(chē)身匹配設(shè)計(jì)的評(píng)價(jià)占比30%；
? 主題表達(dá)：作品的設(shè)計(jì)主題需要與大賽主題相符合，體現(xiàn)著設(shè)計(jì)師對(duì)主題的把握和理解能力；
? 創(chuàng)意概念：用前瞻性的設(shè)計(jì)理念引領(lǐng)產(chǎn)品發(fā)展趨勢(shì)，創(chuàng)造性思維來(lái)體現(xiàn)作品的設(shè)計(jì)價(jià)值，結(jié)合并應(yīng)用現(xiàn)實(shí)可行的車(chē)輪制造產(chǎn)業(yè)相關(guān)技術(shù)工藝，提升設(shè)計(jì)作品的落地能力與附加值；
? 設(shè)計(jì)質(zhì)量：從美學(xué)表達(dá)、手法表現(xiàn)、色彩搭配、表面處理等方面進(jìn)行評(píng)價(jià)；
? 發(fā)展?jié)摿Γ航Y(jié)合市場(chǎng)與技術(shù)，有進(jìn)一步研究的潛力表現(xiàn)。
九、注意事項(xiàng)
? 參賽作品的所有權(quán)歸主辦機(jī)構(gòu)所有，未經(jīng)主辦機(jī)構(gòu)許可獲獎(jiǎng)?wù)卟坏蒙米怨_(kāi)發(fā)表其作品；
? 參賽者獨(dú)立承擔(dān)參與本次比賽的全部責(zé)任；
? 參賽者同意主辦機(jī)構(gòu)不須為任何形式的索償和索賠負(fù)責(zé)；
? 獎(jiǎng)金金額為稅前，獲獎(jiǎng)?wù)甙磭?guó)家規(guī)定，依法繳納個(gè)人所得稅；
? 若對(duì)獎(jiǎng)項(xiàng)結(jié)果存在爭(zhēng)議，可向大賽組委會(huì)申訴，申訴結(jié)果將以大賽組委會(huì)終審結(jié)果為準(zhǔn)；
? 大賽組委會(huì)對(duì)本次大賽擁有最終解釋權(quán)。
十、大賽組委會(huì)組織機(jī)構(gòu)及聯(lián)系方式
? 主辦單位：鋁車(chē)輪質(zhì)量協(xié)會(huì)（CAW）
? 協(xié)辦單位：深圳九州恒業(yè)會(huì)展傳媒科技有限公司
? 承辦單位：江蘇長(zhǎng)三角輪轂科技有限公司
? 聯(lián)系地址：江蘇泗陽(yáng)桂林路6號(hào)輪轂大廈A區(qū)二樓
? 郵編：223700
? 聯(lián)系人：朱捷 電話：18360245852
? 電話：0527-81989690
? 大賽官方網(wǎng)站：http://www.chinacaw.org.cn
? 大賽官方郵箱：sylgcy@163.com
報(bào)名表：2025“九州杯”第十三屆全球車(chē)輪設(shè)計(jì)大賽報(bào)名表
