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  郵輪來了-首屆郵輪創(chuàng)新創(chuàng)意大賽
  2025
  首屆
  郵輪創(chuàng)新
  創(chuàng)意大賽
  中國造船工程學(xué)會
  上海市船舶與海洋工程學(xué)會
  上海外高橋造船有限公司
  哈爾濱工程大學(xué)
  黑龍江省造船工程學(xué)會
  賽事安排
  9月30日前
  報名階段>報名并提交參賽團(tuán)隊(duì)信息
  10月1日-10月25日
  作品提交階段>提交電子版參賽作品
  10月26日-11月10日
  初審階段（網(wǎng)絡(luò)）>專家初評,篩選復(fù)賽名單
  11月11日-11月30日
  復(fù)賽及答辯>完善作品并答辯,綜合評審打分
  12月1日-12月30日
  公示及頒獎>公示獲獎名單并舉辦頒獎儀式
  PART
  NO.1
  賽事背景
  教育強(qiáng)國、人才強(qiáng)國、海洋強(qiáng)國
  隨著全球郵輪產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展，中國郵輪市場正釋放出巨大潛力。為推動中國郵輪設(shè)計(jì)專業(yè)領(lǐng)域的創(chuàng)新發(fā)展，發(fā)掘與培育具有國際視野的設(shè)計(jì)人才，構(gòu)建人才培養(yǎng)與創(chuàng)意孵化的雙向賦能體系，匯聚青年群體的智慧力量，探索郵輪設(shè)計(jì)在功能美學(xué)、綠色科技、人文體驗(yàn)等維度的全新可能，為國產(chǎn)郵輪設(shè)計(jì)產(chǎn)業(yè)注入蓬勃生機(jī)與創(chuàng)新動能，特舉辦郵輪創(chuàng)新創(chuàng)意大賽。
  1.培育郵輪設(shè)計(jì)創(chuàng)新人才梯隊(duì)
  2.搭建產(chǎn)學(xué)研協(xié)同創(chuàng)新橋梁
  3.征集引領(lǐng)未來的郵輪設(shè)計(jì)方案
  PART
  NO.2
  參賽要求
  1、參賽對象
  （1）國內(nèi)各高校在讀研究生和本科生，專業(yè)不限，可跨校、跨學(xué)科組隊(duì)；
  （2）每個團(tuán)隊(duì)原則上不超過5人，參賽者須為該項(xiàng)目的第一創(chuàng)始人，或受其委托參賽且為項(xiàng)目核心團(tuán)隊(duì)成員。
  2、參賽項(xiàng)目
  本次大賽共設(shè)三個命題，參賽選手可任選一個命題進(jìn)行設(shè)計(jì)。
  A命題：郵輪主題元素及藝術(shù)設(shè)計(jì)
  郵輪主題創(chuàng)新設(shè)計(jì)及相應(yīng)的藝術(shù)效果設(shè)計(jì)，提供主題創(chuàng)意設(shè)計(jì)描述和說明，面向郵輪主題元素，形成內(nèi)裝效果、燈光氛圍、功能場景、互動體驗(yàn)、娛樂設(shè)施、主題IP等創(chuàng)意作品。作品應(yīng)包含但不限于設(shè)計(jì)圖、設(shè)計(jì)方案、技術(shù)參數(shù)、視頻等形式，以便展現(xiàn)設(shè)計(jì)理念。
  B命題：郵輪外觀造型及涂裝彩繪設(shè)計(jì)
  外觀造型及涂裝彩繪設(shè)計(jì)需從創(chuàng)新性、實(shí)用性等多維度系統(tǒng)考量，造型設(shè)計(jì)可突破傳統(tǒng)郵輪的線型輪廓，同時兼顧航行穩(wěn)定性；涂裝彩繪設(shè)計(jì)形成兼具視覺沖擊力與工程可行性的完整方案。具體要求見附件1。
  C命題：郵輪典型內(nèi)裝功能區(qū)域設(shè)計(jì)
  典型內(nèi)裝功能區(qū)域設(shè)計(jì)需要兼顧美學(xué)價值與功能性，主題正向積極向上，設(shè)計(jì)方案需涵蓋功能分區(qū)規(guī)劃，結(jié)合材質(zhì)紋理、色彩、燈光層次及藝術(shù)裝置等，確保美學(xué)表達(dá)與安全舒適性的統(tǒng)一。具體要求見附件2。
  3、作品提交
  （1）報名階段：
  各參賽學(xué)校于2025年9月30日前將參賽作品報名表（蓋章的PDF版）及推薦參賽作品匯總表(word版)發(fā)送至大賽組委會秘書處郵箱:
  cbsczx20252026@163.com
  參賽作品報名后相關(guān)信息包括作品名稱、參賽學(xué)生指導(dǎo)教師等不得更改。
  （2）作品提交：
  各參賽學(xué)校于2025年10月25日前將參賽作品相關(guān)材料按照規(guī)定格式發(fā)送至大賽組委會秘書處郵箱:
  cbsczx20252026@163.com
  4、原創(chuàng)及知識產(chǎn)權(quán)要求
  （1）參賽作品必須為原創(chuàng)，未在其他比賽中獲獎或公開發(fā)表，不存在知識產(chǎn)權(quán)糾紛。如發(fā)現(xiàn)抄襲或侵權(quán)行為，立即取消參賽資格，并追究相關(guān)法律責(zé)任。
  （2）大賽主辦方有權(quán)將參賽作品進(jìn)行展覽、出版、宣傳等，無需支付額外費(fèi)用。
  PART
  NO.3
  評審與獎項(xiàng)設(shè)置
  1、獎項(xiàng)設(shè)置
  （1）大賽各類別分別設(shè)置獎項(xiàng)：一等獎、二等獎、三等獎、優(yōu)秀獎若干名。優(yōu)勝項(xiàng)目將頒發(fā)獎金、獎杯及證書，獲獎優(yōu)秀個人將優(yōu)先獲得企業(yè)實(shí)習(xí)/錄用、參與郵輪設(shè)計(jì)項(xiàng)目、專業(yè)導(dǎo)師一對一指導(dǎo)等機(jī)會。
  （2）各比賽項(xiàng)目一、二、三等獎分別頒發(fā)獎金30000元、20000元、10000元。
  附件1：郵輪外觀造型及涂裝彩繪設(shè)計(jì)要求.docx
  附件2：郵輪典型內(nèi)裝功能區(qū)域設(shè)計(jì)要求.docx
  附件3：參賽作品報名表（命題）.docx
  附件4：推薦參賽作品匯總表.docx
  2、參賽評選標(biāo)準(zhǔn)
  （1）創(chuàng)新性（40%）：設(shè)計(jì)理念獨(dú)特新穎，在外觀、功能、技術(shù)應(yīng)用等方面有顯著創(chuàng)新，突破傳統(tǒng)郵輪設(shè)計(jì)思維。
  （2）可行性（30%）：設(shè)計(jì)方案在技術(shù)、經(jīng)濟(jì)、工程等方面具有可行性，能夠在現(xiàn)有條件下實(shí)現(xiàn)或經(jīng)過進(jìn)一步研究開發(fā)可實(shí)現(xiàn)。
  （3）實(shí)用性（20%）：充分考慮郵輪運(yùn)營和乘客需求，設(shè)施布局合理，功能齊全，能提供舒適、便捷的旅行體驗(yàn)。
  （4）完整性（10%）：作品內(nèi)容完整，包括設(shè)計(jì)圖、設(shè)計(jì)理念、技術(shù)參數(shù)說明等，且表達(dá)清晰、規(guī)范。
  聯(lián)系人及聯(lián)系方式
  外高橋造船：
  秘書處：

  來源：中國造船工程學(xué)會

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