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近日，大眾終于揭曉了全新LOGO的真實面貌。

大眾新標志采用了扁平化設計，并進行了簡化，僅由V、W字符與外部環(huán)形組成，其中W字符底部與環(huán)形邊緣斷開，看起來更加輕盈。 新Logo表現(xiàn)公司更“友好”的態(tài)度，這也將伴隨著營銷策略等其他變化，例如在廣告中首次出現(xiàn)女性聲音播報品牌名稱。新Logo將首先出現(xiàn)在ID.3純電動車型上，并在2020年中期前，在其他的大眾車型上逐漸普及該標志。

大眾新LOGO

新Logo表現(xiàn)公司更“友好”的態(tài)度，這也將伴隨著營銷策略等其他變化，例如在廣告中首次出現(xiàn)女性聲音播報品牌名稱。新Logo將首先出現(xiàn)在ID.3純電動車型上，并在2020年中期前，在其他的大眾車型上逐漸普及該標志。

大眾舊LOGO

關于早期大眾的LOGO還有一段故事：

二戰(zhàn)期間，大眾還不叫大眾，而是叫KDF（Kraft durch Freunde）。它一開始做的民用汽車就是日后著名的甲殼蟲。

此時啟用的車標，就是上圖這個看著像極了蚊香，實則具有典型納粹風格的萬字黑標。在希特勒的授意下，出來有這個具象標示也在情理。

只是苦了設計師了，光是套上萬字符過于突兀，只能在萬字符的基礎上再加弧線，使整體看上去有一個輪胎高速旋轉(zhuǎn)的即視感。

如果大眾也跑去做飛機，這個標示倒是也挺合用，很像螺旋槳。好在這個主體設計還是靠譜的，二戰(zhàn)結束納粹大敗后，去掉萬字符，標志還能照常用，不用花大力氣重新設計，設計師真的很有先見之明。

從時間軸上看，新標與1967年的比較接近。這是繼奧迪、寶馬、豐田之后，大眾汽車也加入了品牌Logo扁平化設計熱潮。

大眾的新標網(wǎng)友對他的評價褒貶不一

豁者-zx：這變化好大，男的變女的了的感覺

圍脖weimo：減量不減價

封印之夢：沒有舊的高級

馬曉波 ：大眾汽車這個新logo是不是也有點兒太樸素了，真瘦。

十萬伏特_zZ：（新的）不平行，逼死強迫癥

正在這個時候，長安汽車也加入了減肥熱潮...

如果問我為什么？

——當下正流行。