南京地鐵站點出入口設(shè)計方案征集競賽獲獎作品公布
發(fā)布時間:2018-12-29
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風景名勝區(qū)(崗子村站)
一等獎方案:司南
歷史保護區(qū)(夫子廟站)
一等獎方案:老城新說
標準站(鹽倉橋站)
一等獎方案:金陵之翼
“希望通過地鐵站點建筑讓四面八方來的人,感受到這就是南京。”一等獎獲得者程可昕說,他們的設(shè)計方案偏重通過傳統(tǒng)意象來體現(xiàn)南京的文化底蘊。12月27日,由市規(guī)劃局、地鐵集團共同主辦的南京地鐵站點出入口設(shè)計方案征集競賽頒獎發(fā)布會舉行,18件作品脫穎而出,其中一等獎3名,二等獎6名,三等獎9名,最佳人氣獎3名。
今年9月,市規(guī)劃局和地鐵集團選取風景名勝區(qū)、歷史保護區(qū)及標準站等應(yīng)用場景,以崗子村、夫子廟、鹽倉橋等三處地鐵站點出入口為載體,面向全國征集地鐵站設(shè)計方案,短短幾個月就收到231件作品。
“本想?yún)①愬憻捯幌拢瑳]想到團隊為標準站設(shè)計的作品‘金陵之翼’居然拿了一等獎。”程可昕還在東南大學(xué)建筑學(xué)院讀研二,談及設(shè)計初衷和思路,他說,南京文化底蘊很深厚,鹽倉橋附近有挹江門等歷史建筑,希望地鐵站能夠融入當?shù)丨h(huán)境?!八晕覀兊脑O(shè)計以中國傳統(tǒng)漂浮的坡頂意象為出發(fā)點,創(chuàng)造了一片懸浮的多用途頂棚。”他指著作品效果圖告訴記者,除了整體外觀很像一個展翼長亭,契合古城的氛圍外,長亭下還可以做車棚使用。
另一位一等獎得主,來自東南大學(xué)建筑學(xué)院的方浩宇,選擇了風景名勝區(qū)——崗子村地鐵站進行設(shè)計?!霸O(shè)計前特地去現(xiàn)場看過,周邊林木蔥郁?!狈胶朴钫f,他的作品“司南”比較注重城市與自然的交接,“我希望乘客出站、從地下逐漸‘升起’的時候,除了能減輕空間幽暗感,還能讓視線導(dǎo)向林木?!睘榇?,“司南”的屋面一分為二設(shè)計成青瓦屋脊和玻璃屋檐,兩側(cè)的玻璃屋檐可以看到外面景色,中間的青瓦屋脊從地下到地面呈現(xiàn)出由厚變薄的V形,整體外觀就像一個指向山體的羅盤。
“我的‘老城新說’是針對歷史保護區(qū)中的夫子廟站設(shè)計的?!蹦暇┐髮W(xué)的宋宇璕也是一等獎得主,他設(shè)計站點的最大特色是外形凹凹凸凸,“我的設(shè)計概念主要源于對老城形態(tài)的認識。南京很多老街道不規(guī)則,這種進進退退的設(shè)計給了老城居民不少生活空間?!彼f,另外這種錯落設(shè)計,白天可以讓光線漫射進車站,夜間內(nèi)部的燈光又可以照亮街道。
參加評審的東南大學(xué)建筑學(xué)院院長韓冬青認為,地鐵出入口是城市空間的點睛之筆,體現(xiàn)著城市文明與文化特色。獲獎作品能夠綜合考慮城市文化、設(shè)計創(chuàng)新、方案可行性、造價等方面因素,力爭用微空間塑造城市大形象,從而不斷提高城市環(huán)境質(zhì)量。市規(guī)劃局相關(guān)負責人介紹,未來這些地鐵站實地建設(shè)時,將優(yōu)先采用獲獎作品的方案。