在2023年德國慕尼黑車展期間，Polestar極星發(fā)布了“極星Synergy”純電概念跑車的全尺寸模型，該車為不會量產(chǎn)的超前概念探索，主要展示了品牌未來的設(shè)計(jì)理念。該車是2022年極星全球設(shè)計(jì)大賽三個獲獎?wù)咴O(shè)計(jì)作品的結(jié)合體，其中內(nèi)飾設(shè)計(jì)者為中國設(shè)計(jì)師李贏翔。對于工業(yè)/交通工具設(shè)計(jì)相關(guān)專業(yè)的學(xué)生、從業(yè)者來說，又多了一個職業(yè)提升的渠道。
極星Synergy概念車
Polestar極星全球設(shè)計(jì)大賽自2020年起創(chuàng)辦，2022年的主題為“高性能”。作為一個成立于2017年，總部位于瑞典，由吉利和沃爾沃共同創(chuàng)辦的品牌，Polestar極星在全球范圍招募設(shè)計(jì)參賽者，進(jìn)行前瞻設(shè)計(jì)探索。
極星Synergy概念車
極星建立的“設(shè)計(jì)社區(qū)”（polestardesigncommunity）Instagram賬號，就是與全球設(shè)計(jì)師進(jìn)行創(chuàng)新想法交流、互動的平臺。此次獲獎的中國設(shè)計(jì)師李贏翔便是通過與“極星設(shè)計(jì)社區(qū)”的互動，與極星設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)展開接觸與溝通。
2022年大賽共收到全球各地的600多個參賽作品，10個作品獲得入圍，最終決出三位獲獎?wù)?，其中外觀設(shè)計(jì)獎由在法國巴黎工作的設(shè)計(jì)師Devashish Deshmukh和Swapnil Desai獲得，中國設(shè)計(jì)師李贏翔則憑借作品內(nèi)飾設(shè)計(jì)作品“Polestar Performance Stable”獲獎。
Polestar Performance Stable設(shè)計(jì)效果圖
極星Synergy概念車內(nèi)飾
對于本屆大賽的作品，極星給予重視并投入資金，三位獲獎?wù)吲c極星設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)歷時6個多月，將三個作品的的設(shè)計(jì)想法打造成一個完整的概念作品，也就是“極星Synergy”。
被選中并制造出來的作品，主要展示了極星對品牌未來時代設(shè)計(jì)理念的超前展望，不太可能量產(chǎn)，但它的一些設(shè)計(jì)理念很可能會出現(xiàn)在極星未來的新車上。
基于“高性能”主題，概念車以長度4.56米，高度1.07米的尺寸，通過強(qiáng)壯隆起的輪拱，流線型的輪廓，為低風(fēng)阻打造整體表面，展示了電動感的科幻超跑形象，內(nèi)飾更是以激進(jìn)的單座懸浮式布局，其中“浮動”概念靈感來自于相機(jī)穩(wěn)定器，為用戶提供“漂浮、舒適和操控感”的全新性能駕駛體驗(yàn)，表達(dá)以“控制”為核心的駕乘概念設(shè)計(jì)。
Polestar Performance Stable
很多業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，在可以預(yù)見的近未來，技術(shù)高度驅(qū)動，設(shè)計(jì)將是新能源時代各個品牌進(jìn)行檔次區(qū)分，風(fēng)格差異化的重要手段。極星全球設(shè)計(jì)大賽則是集聚全球設(shè)計(jì)智慧的舞臺，實(shí)現(xiàn)極星可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)的創(chuàng)新試驗(yàn)平臺。
極星設(shè)計(jì)總監(jiān)馬克西米利安·米索尼（Maximilian Missoni）表示：“今年的設(shè)計(jì)大賽不僅聚焦于性能，更聚焦于合作。我很自豪設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)能夠指導(dǎo)并支持獲獎?wù)?，?shí)現(xiàn)他們制作全尺寸比例車型的夢想。學(xué)生設(shè)計(jì)師在職業(yè)生涯初期獲得如此高的曝光度并不常見。”
極星Synergy概念車
Polestar極星全球設(shè)計(jì)大賽自2020年起創(chuàng)辦，2022年的主題為“高性能”。作為一個成立于2017年，總部位于瑞典，由吉利和沃爾沃共同創(chuàng)辦的品牌，Polestar極星在全球范圍招募設(shè)計(jì)參賽者，進(jìn)行前瞻設(shè)計(jì)探索。
極星Synergy概念車
極星建立的“設(shè)計(jì)社區(qū)”（polestardesigncommunity）Instagram賬號，就是與全球設(shè)計(jì)師進(jìn)行創(chuàng)新想法交流、互動的平臺。此次獲獎的中國設(shè)計(jì)師李贏翔便是通過與“極星設(shè)計(jì)社區(qū)”的互動，與極星設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)展開接觸與溝通。
2022年大賽共收到全球各地的600多個參賽作品，10個作品獲得入圍，最終決出三位獲獎?wù)?，其中外觀設(shè)計(jì)獎由在法國巴黎工作的設(shè)計(jì)師Devashish Deshmukh和Swapnil Desai獲得，中國設(shè)計(jì)師李贏翔則憑借作品內(nèi)飾設(shè)計(jì)作品“Polestar Performance Stable”獲獎。
Polestar Performance Stable設(shè)計(jì)效果圖
極星Synergy概念車內(nèi)飾
對于本屆大賽的作品，極星給予重視并投入資金，三位獲獎?wù)吲c極星設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)歷時6個多月，將三個作品的的設(shè)計(jì)想法打造成一個完整的概念作品，也就是“極星Synergy”。
被選中并制造出來的作品，主要展示了極星對品牌未來時代設(shè)計(jì)理念的超前展望，不太可能量產(chǎn)，但它的一些設(shè)計(jì)理念很可能會出現(xiàn)在極星未來的新車上。
基于“高性能”主題，概念車以長度4.56米，高度1.07米的尺寸，通過強(qiáng)壯隆起的輪拱，流線型的輪廓，為低風(fēng)阻打造整體表面，展示了電動感的科幻超跑形象，內(nèi)飾更是以激進(jìn)的單座懸浮式布局，其中“浮動”概念靈感來自于相機(jī)穩(wěn)定器，為用戶提供“漂浮、舒適和操控感”的全新性能駕駛體驗(yàn)，表達(dá)以“控制”為核心的駕乘概念設(shè)計(jì)。
Polestar Performance Stable
很多業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，在可以預(yù)見的近未來，技術(shù)高度驅(qū)動，設(shè)計(jì)將是新能源時代各個品牌進(jìn)行檔次區(qū)分，風(fēng)格差異化的重要手段。極星全球設(shè)計(jì)大賽則是集聚全球設(shè)計(jì)智慧的舞臺，實(shí)現(xiàn)極星可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)的創(chuàng)新試驗(yàn)平臺。
極星設(shè)計(jì)總監(jiān)馬克西米利安·米索尼（Maximilian Missoni）表示：“今年的設(shè)計(jì)大賽不僅聚焦于性能，更聚焦于合作。我很自豪設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)能夠指導(dǎo)并支持獲獎?wù)?，?shí)現(xiàn)他們制作全尺寸比例車型的夢想。學(xué)生設(shè)計(jì)師在職業(yè)生涯初期獲得如此高的曝光度并不常見。”
極星汽車CEO托馬斯?英格拉特（Thomas Ingenlath）所說：“我創(chuàng)立極星時就想證明，創(chuàng)造出美觀且令人向往的汽車，能夠說服人們選擇更可持續(xù)的出行方式。如今，我們的設(shè)計(jì)師、可持續(xù)發(fā)展和研發(fā)團(tuán)隊(duì)攜手合作，結(jié)合出色設(shè)計(jì)、前沿創(chuàng)新和完全透明的綜合力量，創(chuàng)造出最具可持續(xù)性的產(chǎn)品。我們正向世人展示，我們能夠制造美觀的、令人向往的、高性能的電動汽車。”
作品詳見（復(fù)制以下鏈接進(jìn)瀏覽器查看）：
https://mp.weixin.qq.com/s/1tNJUlxscHzrE12betIeBA
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