昆明西站是渝昆高鐵項(xiàng)目的主要建設(shè)內(nèi)容之一，也是建設(shè)面向南亞、東南亞和環(huán)印度洋地區(qū)開放輻射中心，構(gòu)建促進(jìn)國內(nèi)大循環(huán)、國內(nèi)國際雙循環(huán)新發(fā)展格局的重要項(xiàng)目。昆明西客站是昆明鐵路樞紐總圖規(guī)劃確定的“三主一輔”中的主要客運(yùn)站，其建設(shè)是適應(yīng)客運(yùn)市場(chǎng)需求變化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的主要措施，是優(yōu)化完善昆明鐵路樞紐客運(yùn)布局的主要項(xiàng)目。

為加快推進(jìn)昆明西站的建設(shè)，高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量打造站城一體化綜合交通樞紐，特開展新建昆明西站綜合交通樞紐建筑概念設(shè)計(jì)方案征集活動(dòng)，歡迎國內(nèi)外知名設(shè)計(jì)機(jī)構(gòu)報(bào)名參加。

一、征集主體

京昆高速鐵路西昆有限公司。

二、咨詢單位

名  稱：中國鐵路經(jīng)濟(jì)規(guī)劃研究院有限公司

地  址：北京市海淀區(qū)北蜂窩路乙29號(hào)，100038

聯(lián)系人：劉女士

電  話：010-51892323

傳  真：010-51892306

E-mail：297755794@qq.com

網(wǎng)  址：www.crecc.com.cn

三、項(xiàng)目概況

昆明西站綜合交通樞紐位于西山區(qū)石咀片區(qū)，毗鄰滇池草海，位于春雨路、碧雞路（G65杭瑞高架）之間。樞紐核心區(qū)面積為622.5畝，昆明西站站房綜合體建筑規(guī)模暫定為5萬平米，東西廣場(chǎng)綜合開發(fā)56.4萬平米，按照“站城一體化”規(guī)劃建設(shè)。

四、申請(qǐng)人資格要求

1．應(yīng)征申請(qǐng)人須為在境內(nèi)、境外合法注冊(cè)的法人實(shí)體或由法人實(shí)體組成的聯(lián)合體。

2．中華人民共和國境外設(shè)計(jì)企業(yè)，須依本國或本地區(qū)的管理規(guī)定具有建筑設(shè)計(jì)的執(zhí)業(yè)許可或經(jīng)營(yíng)許可，并提供相應(yīng)的證明材料。港澳臺(tái)設(shè)計(jì)機(jī)構(gòu)的資格要求參照境外設(shè)計(jì)機(jī)構(gòu)資格要求的規(guī)定。

3. 本項(xiàng)目接受聯(lián)合體應(yīng)征，但聯(lián)合體成員原則不超過3家。聯(lián)合體或單獨(dú)應(yīng)征人應(yīng)具有建設(shè)主管部門核發(fā)的建筑行業(yè)（建筑工程）甲級(jí)及以上資質(zhì)、城鄉(xiāng)規(guī)劃甲級(jí)資質(zhì)。為拓展國際視野，鼓勵(lì)國內(nèi)設(shè)計(jì)機(jī)構(gòu)與境外知名設(shè)計(jì)機(jī)構(gòu)聯(lián)合參加。

五、報(bào)名方式

1.報(bào)名資料的提交

對(duì)于曾參加過中國鐵路經(jīng)濟(jì)規(guī)劃研究院有限公司組織的客站方案征集活動(dòng)的申請(qǐng)人，且所在企業(yè)的資質(zhì)證書及有關(guān)證明文件無變化時(shí)，申請(qǐng)人應(yīng)于報(bào)名截止時(shí)間前將報(bào)名申請(qǐng)函（附件1）和項(xiàng)目負(fù)責(zé)人、首席建筑師信息表(附件2)，簽章后電郵至方案咨詢單位。項(xiàng)目負(fù)責(zé)人、首席建筑師應(yīng)對(duì)方案總體定位、方案構(gòu)思進(jìn)行總體把握，并全程參與設(shè)計(jì)，參加重要節(jié)點(diǎn)的會(huì)議等工作。

對(duì)于首次參加中國鐵路經(jīng)濟(jì)規(guī)劃研究院有限公司組織的客站方案征集活動(dòng)的申請(qǐng)人，除提交上述資料外，還須于報(bào)名截止時(shí)間前提交附件3～5（電子文件）。

2.報(bào)名截止時(shí)間：2022年6月10日12：00時(shí)

六、應(yīng)征人的確定

申請(qǐng)人對(duì)資格預(yù)審申請(qǐng)文件中所提供的資料和說明的真實(shí)性負(fù)全責(zé)。業(yè)主將根據(jù)下列因素進(jìn)行綜合評(píng)估，以此判斷申請(qǐng)人是否具有在未來承擔(dān)本項(xiàng)目設(shè)計(jì)任務(wù)的資格和能力，擇優(yōu)選出6家應(yīng)征申請(qǐng)人來參加本次方案征集。沒有被邀請(qǐng)的應(yīng)征申請(qǐng)人將不再另行通知。

1.申請(qǐng)人的資格；

2.申請(qǐng)人的設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)尤其是與本項(xiàng)目相類似的交通樞紐建筑設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)；

3.申請(qǐng)人的人力資源及分配本項(xiàng)目的設(shè)計(jì)力量；

4.申請(qǐng)人的誠信及信譽(yù)；

5.申請(qǐng)人報(bào)送的資料是否齊全等。

七、方案征集補(bǔ)償費(fèi)

方案征集補(bǔ)償費(fèi)按酬金和獎(jiǎng)金分別設(shè)置。

酬金：方案響應(yīng)征集文件的實(shí)質(zhì)性要求，且達(dá)到有效設(shè)計(jì)文件的規(guī)定，業(yè)主對(duì)應(yīng)征人的工作成本給予的補(bǔ)償。本次方案征集每家應(yīng)征人的酬金為50萬元人民幣（含稅）。

獎(jiǎng)金：業(yè)主對(duì)排名前三名的方案除酬金之外的獎(jiǎng)勵(lì)，前三名方案各獲得獎(jiǎng)金50萬元（含稅）。

2022年5月24 日

來源：中國鐵路經(jīng)濟(jì)規(guī)劃研究院有限公司

站城（融合）一體化專題

《TOD委員會(huì)》微信公眾號(hào)、《軌道上的都市圈》微信公眾號(hào)、《國土與交通》會(huì)刊擬圍繞與國土交通相關(guān)的多個(gè)方向組織“站城（融合）一體化”專題。

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