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首屆中國(guó)(江蘇)智能網(wǎng)聯(lián)汽車人才創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽

發(fā)布時(shí)間:2020-11-27      閱讀量:8042次     

為貫徹省工信廳、省人才辦聯(lián)合印發(fā)的《江蘇省智能網(wǎng)聯(lián)汽車集群產(chǎn)才融合推進(jìn)工作方案》(蘇工信產(chǎn)合〔2020〕216號(hào))文件精神,按照人才工作 “五堅(jiān)持五提升”部署,堅(jiān)持以才促產(chǎn)、以產(chǎn)引才,立足構(gòu)建自主可控現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系大局,圍繞高水平推進(jìn)國(guó)家級(jí)車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)建設(shè),強(qiáng)化人才引領(lǐng)發(fā)展的戰(zhàn)略地位,大力引進(jìn)和集聚海內(nèi)外高層次創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)人才,培育本省高端人才,著力打造具有全球影響力的智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)高層次人才集聚區(qū)和高端產(chǎn)業(yè)集群區(qū),為科教人才強(qiáng)省、制造強(qiáng)省發(fā)展提供堅(jiān)強(qiáng)支撐,經(jīng)研究,決定舉辦“首屆中國(guó)(江蘇)智能網(wǎng)聯(lián)汽車人才創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽”。

車聯(lián)英才 智創(chuàng)未來(lái)

一是促進(jìn)發(fā)展。力爭(zhēng)打造國(guó)內(nèi)智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域“會(huì)展賽商”為一體的高端品牌活動(dòng),推動(dòng)人才鏈、產(chǎn)業(yè)鏈、創(chuàng)新鏈協(xié)同發(fā)展。二是匯聚英才。以大賽為紐帶,整合行業(yè)創(chuàng)新資源,促進(jìn)創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新氛圍,引進(jìn)和培育國(guó)內(nèi)外創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)人才,打造一支富有活力、具備潛力、具有影響力與號(hào)召力的智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域創(chuàng)新人才隊(duì)伍,發(fā)掘智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域新技術(shù)、新產(chǎn)品、新業(yè)態(tài)、新模式。三是探索路徑。強(qiáng)化以賽促產(chǎn),探尋交通強(qiáng)省的創(chuàng)新方案,宣傳江蘇智能網(wǎng)聯(lián)汽車企業(yè)與創(chuàng)新產(chǎn)品,吸引更多優(yōu)秀人才從事智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新與創(chuàng)業(yè),探索創(chuàng)建高水平國(guó)家級(jí)車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)江蘇方案。

賽事組織

指導(dǎo)單位:

江蘇省工信廳、江蘇省人才辦、江蘇省發(fā)改委、江蘇省教育廳、江蘇省科技廳、江蘇省公  安廳、江蘇省人社廳、江蘇省交通廳、江蘇省科協(xié)、共青團(tuán)江蘇省委

主辦單位:

江蘇省人工智能學(xué)會(huì)

江蘇省智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟

支持單位:

南京市江寧區(qū)工信局、南京市秦淮區(qū)發(fā)改委、南京白下高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)區(qū)管理委員會(huì)、無(wú)錫市錫山區(qū)工信局、蘇州市相城區(qū)工信局、蘇州工業(yè)園區(qū)管理委員會(huì)、常熟市工信局、南通市崇川區(qū)工信局、常州市天寧區(qū)工信局、鹽城經(jīng)開(kāi)區(qū)管委會(huì)、蘇州高鐵新城管委會(huì)

協(xié)辦單位:

江蘇省汽車工程學(xué)會(huì)、江蘇省汽車行業(yè)協(xié)會(huì)、江蘇省綜合交通運(yùn)輸學(xué)會(huì)、江蘇省通信學(xué)會(huì)、江蘇省新能源汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟、江蘇省節(jié)能與新能源汽車動(dòng)力總成產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟、G60科創(chuàng)走廊智能駕駛產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟、南京市人工智能行業(yè)協(xié)會(huì)、江蘇智行未來(lái)汽車研究院、清華大學(xué)蘇州汽車研究院、公安部交通管理科學(xué)研究所、國(guó)家ITS中心智能駕駛及智能交通產(chǎn)業(yè)研究院、江蘇省氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)研究中心

大賽組委會(huì):

為加強(qiáng)大賽的組織領(lǐng)導(dǎo),成立中國(guó)(江蘇)智能網(wǎng)聯(lián)汽車人才創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽組織委員會(huì)。大賽組委會(huì)秘書處設(shè)在江蘇省人工智能學(xué)會(huì)。

賽事介紹

一、專家評(píng)審團(tuán)

大賽組委會(huì)成立專家評(píng)審團(tuán),負(fù)責(zé)每場(chǎng)路演賽評(píng)審工作。專家團(tuán)評(píng)審團(tuán)7位評(píng)委,由全省各車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)/示范區(qū)的建設(shè)單位代表、車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)園區(qū)招商部門代表、2-3位投資人(有實(shí)際投資案例且為投資總監(jiān)以上級(jí)別)、智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域企業(yè)家、行業(yè)專家、高校專家組成。根據(jù)不同場(chǎng)次的實(shí)際情況可做調(diào)整。為了公平起見(jiàn),活動(dòng)組織者不作為評(píng)委,和項(xiàng)目有利益關(guān)聯(lián)者也應(yīng)采取“回避”原則。

二、參賽項(xiàng)目條件

項(xiàng)目創(chuàng)新性:本屆大賽以重點(diǎn)集聚符合江蘇智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域緊缺的海內(nèi)外高層次人才、培養(yǎng)本土高端人才為目標(biāo),參賽項(xiàng)目擁有知識(shí)產(chǎn)權(quán)或關(guān)鍵技術(shù),具有較強(qiáng)的創(chuàng)新性和領(lǐng)先性。

項(xiàng)目真實(shí)性:參賽項(xiàng)目須真實(shí)、健康、合法,不得侵犯他人知識(shí)產(chǎn)權(quán),所涉及的發(fā)明創(chuàng)造、專利技術(shù)、資源等必須擁有清晰合法的知識(shí)產(chǎn)權(quán)或物權(quán)。凡抄襲、盜用、提供虛假材料或違反相關(guān)法律法規(guī)一經(jīng)發(fā)現(xiàn)立即取消參賽資格并自負(fù)一切法律責(zé)任。

三、參賽團(tuán)隊(duì)類別

大賽參賽團(tuán)隊(duì)分為“創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)組”和“企業(yè)成長(zhǎng)組”。

創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)組:尚未在工商注冊(cè)的“創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)”或在2019年1月1日(含)以后登記注冊(cè)的初創(chuàng)企業(yè)報(bào)名創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)組;(一個(gè)單位可以有多個(gè)內(nèi)部創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)報(bào)名參賽,但比賽中不能借用所在單位財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)作為項(xiàng)目有效證明數(shù)據(jù))。

企業(yè)成長(zhǎng)組:工商注冊(cè)成立時(shí)間在2018年12月31日之前的企事業(yè)單位報(bào)名企業(yè)成長(zhǎng)組。企業(yè)成長(zhǎng)組參賽團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)人需為企業(yè)的主要負(fù)責(zé)人(擔(dān)任董事長(zhǎng)、總經(jīng)理、技術(shù)負(fù)責(zé)人等)。

大賽賽程

本次大賽于2020年10月至2020年12月舉辦,共分為集中宣貫、參賽報(bào)名、賽道選拔賽、半決賽和總決賽五個(gè)階段。具體賽程安排如下:

(一)宣貫階段

10月召開(kāi)新聞發(fā)布會(huì),邀請(qǐng)各地智能網(wǎng)聯(lián)汽車(車聯(lián)網(wǎng))試驗(yàn)區(qū)、地方主管部門、相關(guān)企業(yè)、相關(guān)產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì),全面啟動(dòng)大賽宣傳工作。

(二)參賽報(bào)名

參賽團(tuán)隊(duì)于11月15日前登錄大賽官網(wǎng)進(jìn)行報(bào)名,按要求完整、準(zhǔn)確、真實(shí)地填報(bào)參賽相關(guān)信息及大賽報(bào)名報(bào)(見(jiàn)附件下載)。報(bào)名表及相關(guān)附件材料通過(guò)大賽平臺(tái)提交(注冊(cè)登錄后后臺(tái)提交),或直接發(fā)送到郵箱pk@jsai.org.cn。

(三)賽道選拔賽(11月中下旬)

賽道選拔賽:11月中下旬。分領(lǐng)域開(kāi)展項(xiàng)目路演,評(píng)選出進(jìn)入半決賽項(xiàng)目。

1、按照?qǐng)?bào)名參賽項(xiàng)目技術(shù)或應(yīng)用領(lǐng)域方向,設(shè)立智能車輛(環(huán)境感知系統(tǒng)、車載軟件與算法、終端與芯片、汽車執(zhí)行與控制系統(tǒng))、信息交互(新型智慧交通、移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)、應(yīng)用軟件與信息服務(wù))、基礎(chǔ)支撐(高精度定位和地圖、新能源與充電設(shè)施、新型交通基礎(chǔ)設(shè)施、智能駕駛測(cè)試、智能裝備制造)三個(gè)類別共計(jì)12個(gè)賽道,分別組織選拔賽。

2、賽道選拔賽統(tǒng)一冠名為“首屆中國(guó)(江蘇)智能網(wǎng)聯(lián)汽車人才創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽(xx賽道)選拔賽”。

3、每個(gè)參賽團(tuán)隊(duì)只能選擇參加1個(gè)賽道的選拔賽分賽事。

4、每個(gè)賽道選拔賽可設(shè)若干場(chǎng)次,每場(chǎng)次參賽團(tuán)隊(duì)數(shù)量不低于15個(gè)項(xiàng)目,其中省外(海外)比例原則上不得低于20%。

5、選拔賽采取線上線下相結(jié)合的項(xiàng)目路演形式舉辦。對(duì)海外或省外無(wú)法到現(xiàn)場(chǎng)參加比賽的團(tuán)隊(duì),可采取線上路演方式。

6、每個(gè)賽道每場(chǎng)選拔賽推薦不超過(guò)參賽團(tuán)隊(duì)數(shù)量30%進(jìn)入半決賽,每個(gè)賽道進(jìn)入半決賽團(tuán)隊(duì)總數(shù)不超過(guò)30個(gè)。

(四)半決賽(12月上旬)

采用線下項(xiàng)目路演形式舉辦,分為“創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)組”半決賽和“企業(yè)成長(zhǎng)組”半決賽。

創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)組半決賽。根據(jù)進(jìn)入半決賽“創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)組”團(tuán)隊(duì)數(shù)量舉辦若干場(chǎng)項(xiàng)目路演(每場(chǎng)路演參賽團(tuán)隊(duì)數(shù)量不超過(guò)15個(gè)),每場(chǎng)路演賽推薦不超過(guò)參賽團(tuán)隊(duì)數(shù)量的30%進(jìn)入總決賽。

企業(yè)成長(zhǎng)組半決賽。根據(jù)半決賽“企業(yè)成長(zhǎng)組”團(tuán)隊(duì)數(shù)量舉辦若干場(chǎng)項(xiàng)目路演(每場(chǎng)路演參賽團(tuán)隊(duì)數(shù)量不超過(guò)15個(gè)),每場(chǎng)路演賽推薦不超過(guò)參賽團(tuán)隊(duì)數(shù)量的30%進(jìn)入總決賽。

(五)總決賽(12月下旬)

總決賽采用召開(kāi)項(xiàng)目路演+綜合評(píng)審會(huì)方式,對(duì)所有進(jìn)入總決賽團(tuán)隊(duì)及項(xiàng)目進(jìn)行綜合評(píng)審(“創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)組”和“企業(yè)成長(zhǎng)組”分別綜合評(píng)審),最終產(chǎn)生大賽獲獎(jiǎng)名單。

(六)頒獎(jiǎng)儀式(12月底)

總決賽結(jié)束后,舉行頒獎(jiǎng)儀式,邀請(qǐng)省領(lǐng)導(dǎo)、相關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)、嘉賓出席頒獎(jiǎng)典禮,為獲獎(jiǎng)團(tuán)隊(duì)頒獎(jiǎng)。

獎(jiǎng)勵(lì)和政策支持

一、獎(jiǎng)項(xiàng)設(shè)置

總決賽設(shè)立“創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)人才獎(jiǎng)”和“領(lǐng)軍人才獎(jiǎng)”兩個(gè)獎(jiǎng)項(xiàng),獎(jiǎng)勵(lì)“創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)組”獲獎(jiǎng)團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)人和“企業(yè)成長(zhǎng)組”獲獎(jiǎng)團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)人。每個(gè)獎(jiǎng)項(xiàng)分別評(píng)選出一等獎(jiǎng)1名、二等獎(jiǎng)2名、三等獎(jiǎng)3名。所有進(jìn)入總決賽參賽團(tuán)隊(duì)均獲優(yōu)勝獎(jiǎng)。

大賽同時(shí)設(shè)置“組織獎(jiǎng)”。對(duì)積極參與大賽,推薦優(yōu)秀參賽項(xiàng)目,承接各階段工作,并做出大量卓有成效工作的大賽支持單位、承辦單位、智能網(wǎng)聯(lián)汽車(車聯(lián)網(wǎng))先導(dǎo)區(qū)/試驗(yàn)區(qū)、行業(yè)協(xié)會(huì)、產(chǎn)業(yè)園區(qū)等賽事組織服務(wù)機(jī)構(gòu)和單位予以表彰。

二、獎(jiǎng)金設(shè)置

三、其他政策扶持

1、優(yōu)先推薦獲獎(jiǎng)團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)人申報(bào)?。ㄊ校┪逡粍趧?dòng)獎(jiǎng)?wù)?、五一?chuàng)新能手、技術(shù)能手、青年崗位能手等榮譽(yù)稱號(hào);優(yōu)先推薦獲獎(jiǎng)團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)人申報(bào)省333人才工程、省雙創(chuàng)計(jì)劃等?。ㄊ校┤瞬彭?xiàng)目;優(yōu)先推薦獲獎(jiǎng)項(xiàng)目爭(zhēng)取?。ㄊ校┴?cái)政專項(xiàng)資金支持;

2、獲獎(jiǎng)創(chuàng)新產(chǎn)品和解決方案,優(yōu)先推薦進(jìn)入?。ㄊ校┬庐a(chǎn)品推廣目錄、車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)/示范區(qū)政府采購(gòu)目錄;

3、優(yōu)先推薦獲獎(jiǎng)團(tuán)隊(duì)獲得金融機(jī)構(gòu)優(yōu)惠信貸支持,優(yōu)先推薦獲獎(jiǎng)團(tuán)隊(duì)與江蘇企業(yè)、產(chǎn)業(yè)園區(qū)、投融資機(jī)構(gòu)對(duì)接。

路演流程參考

全場(chǎng)時(shí)長(zhǎng)3.5個(gè)小時(shí)左右。

1、團(tuán)隊(duì)簽到、測(cè)溫等防疫工作、播放暖場(chǎng)視頻;

2、主持人開(kāi)場(chǎng),介紹路演規(guī)則和嘉賓及評(píng)審(5分鐘);

3、領(lǐng)導(dǎo)致辭(10分鐘);

4、項(xiàng)目路演(15個(gè)項(xiàng)目)(控制在180分鐘以內(nèi));

5、評(píng)審給出路演建議(10-20分鐘);

6、宣布結(jié)果(10分鐘)。

報(bào)名流程

步驟一:登錄大賽官網(wǎng)(cicv.jsai.org.cn),注冊(cè)帳號(hào)(注冊(cè)學(xué)生帳號(hào));

步驟二:登錄后,進(jìn)入大賽官網(wǎng),填寫參賽團(tuán)隊(duì)信息和個(gè)人信息;

步驟三:添加隊(duì)友信息(邀請(qǐng)方式);完成報(bào)名;

步驟四:下載大賽報(bào)名表,按照要去填寫報(bào)名信息,撰寫路演商業(yè)計(jì)劃書PPT,準(zhǔn)備承諾書和相關(guān)附件資料;

步驟五:所有資料準(zhǔn)備完畢后,登錄大賽官網(wǎng),進(jìn)入報(bào)名管理【點(diǎn)擊提交】,即可上傳資料;

步驟六:等待大賽組委會(huì)審核,審核通過(guò)后會(huì)通知路演時(shí)間地點(diǎn)。

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