競賽背景情況
Fentress Architects一年一度的“未來機(jī)場”全球挑戰(zhàn)賽于10月初公布了競賽結(jié)果，來自美國的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)提交的“綠色門戶（The Green Gateway）”設(shè)計(jì)提案贏得了本次競賽的第一名。
本次競賽收到了來自15個(gè)國家/地區(qū)的學(xué)生提交的100多份參賽作品，今年的競賽要求參賽者提出對2100年的機(jī)場機(jī)動性的設(shè)想。參賽作品提出了各種各樣的設(shè)計(jì)概念，以改善機(jī)場航站樓的建設(shè)，解決未來交通技術(shù)、城市化、全球化、技術(shù)、靈活性、安全性、項(xiàng)目可行性和乘客體驗(yàn)等關(guān)鍵問題。
2020年競賽的獲獎(jiǎng)方案反映了推進(jìn)機(jī)場航站樓設(shè)計(jì)所需的根本性創(chuàng)新、質(zhì)量和好奇心。本屆競賽第一名獎(jiǎng)金為15,000美元，第二名獎(jiǎng)金為3,000美元，第三名獎(jiǎng)金為2,000美元，兩個(gè)“公眾選擇獎(jiǎng)”將分別獲得1,000美元。
Fentress Architects的設(shè)計(jì)負(fù)責(zé)人Curtis Fentress（RIBA，F(xiàn)AIA）說：“對設(shè)計(jì)的濃厚熱情和創(chuàng)新思維是每一份提交的成功設(shè)計(jì)競賽方案的基石。每年，我們收到的材料都會比上一年更具創(chuàng)新性，啟發(fā)性和活力，這表明了機(jī)場設(shè)計(jì)的未來前景令人振奮。今年的獲獎(jiǎng)?wù)吆褪盏降拿糠葑髌范冀o我們留下了深刻的印象?！绷硗猓緦酶傎悂碜灾袊本┑膱F(tuán)隊(duì)贏得了第三名。
競賽獲獎(jiǎng)情況
第一名：綠色門戶（The Green Gateway）
Nikhil Bang，Kaushal Tatiya（美國，南加州建筑學(xué)院）
©Nikhil Bang，Kaushal Tatiya
第一名的設(shè)計(jì)提案將Indira Gandhi國際機(jī)場轉(zhuǎn)變?yōu)橐粋€(gè)前瞻性、可持續(xù)的多式聯(lián)運(yùn)樞紐，減輕航空旅行對環(huán)境的影響，同時(shí)增強(qiáng)新德里的機(jī)動性，印度是世界上人口最多、污染最嚴(yán)重的城市之一。這項(xiàng)被稱為“綠色門戶”的設(shè)計(jì)提出了一個(gè)未來，即機(jī)場不僅僅是建筑物，還可以可以從規(guī)劃到形式和物質(zhì)性與該地點(diǎn)文化背景進(jìn)行無縫連接。
采用可持續(xù)的設(shè)計(jì)策略，零排放概念的特點(diǎn)是一個(gè)分流的系統(tǒng)，一個(gè)中央航站樓和六個(gè)分散在城市中的塔臺。這些塔臺提供了雙重用途，既可以作為空氣凈化中心，也可以作為飛行汽車停靠站。這一解決方案通過解決主要污染源之一國內(nèi)航班問題，顯著提高了城市的流動性。
第二名：哈茨菲爾德-杰克遜亞特蘭大國際駕車機(jī)場（Hartsfield-Jackson Atlanta International Drive-In Airport）
Du?an Sekulic（斯洛文尼亞，盧布爾雅那大學(xué)）
©Du?an Sekulic
第三名：浮動航空城（Floating Aero City）
Yuanxiang Chan,Chaofan Zhang,Zhuangzhuang King（中國，北京交通大學(xué)）
©Yuanxiang Chan,Chaofan Zhang,Zhuangzhuang King
公眾選擇獎(jiǎng)：脊梁（The Vertebrae）
Yi Yang Chai，Sharon Cho（馬來西亞，馬來亞大學(xué)）
©Yi Yang Chai，Sharon Cho
公眾選擇獎(jiǎng)：O’Pon the Hill
Ridwan Arifin,Imaduddin Dhia Ul-Fath and Ervin Dwiratno（印度尼西亞，日惹工業(yè)大學(xué)）
Fentress Architects一年一度的“未來機(jī)場”全球挑戰(zhàn)賽于10月初公布了競賽結(jié)果，來自美國的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)提交的“綠色門戶（The Green Gateway）”設(shè)計(jì)提案贏得了本次競賽的第一名。
本次競賽收到了來自15個(gè)國家/地區(qū)的學(xué)生提交的100多份參賽作品，今年的競賽要求參賽者提出對2100年的機(jī)場機(jī)動性的設(shè)想。參賽作品提出了各種各樣的設(shè)計(jì)概念，以改善機(jī)場航站樓的建設(shè)，解決未來交通技術(shù)、城市化、全球化、技術(shù)、靈活性、安全性、項(xiàng)目可行性和乘客體驗(yàn)等關(guān)鍵問題。
2020年競賽的獲獎(jiǎng)方案反映了推進(jìn)機(jī)場航站樓設(shè)計(jì)所需的根本性創(chuàng)新、質(zhì)量和好奇心。本屆競賽第一名獎(jiǎng)金為15,000美元，第二名獎(jiǎng)金為3,000美元，第三名獎(jiǎng)金為2,000美元，兩個(gè)“公眾選擇獎(jiǎng)”將分別獲得1,000美元。
Fentress Architects的設(shè)計(jì)負(fù)責(zé)人Curtis Fentress（RIBA，F(xiàn)AIA）說：“對設(shè)計(jì)的濃厚熱情和創(chuàng)新思維是每一份提交的成功設(shè)計(jì)競賽方案的基石。每年，我們收到的材料都會比上一年更具創(chuàng)新性，啟發(fā)性和活力，這表明了機(jī)場設(shè)計(jì)的未來前景令人振奮。今年的獲獎(jiǎng)?wù)吆褪盏降拿糠葑髌范冀o我們留下了深刻的印象?！绷硗猓緦酶傎悂碜灾袊本┑膱F(tuán)隊(duì)贏得了第三名。
競賽獲獎(jiǎng)情況
第一名：綠色門戶（The Green Gateway）
Nikhil Bang，Kaushal Tatiya（美國，南加州建筑學(xué)院）
©Nikhil Bang，Kaushal Tatiya
第一名的設(shè)計(jì)提案將Indira Gandhi國際機(jī)場轉(zhuǎn)變?yōu)橐粋€(gè)前瞻性、可持續(xù)的多式聯(lián)運(yùn)樞紐，減輕航空旅行對環(huán)境的影響，同時(shí)增強(qiáng)新德里的機(jī)動性，印度是世界上人口最多、污染最嚴(yán)重的城市之一。這項(xiàng)被稱為“綠色門戶”的設(shè)計(jì)提出了一個(gè)未來，即機(jī)場不僅僅是建筑物，還可以可以從規(guī)劃到形式和物質(zhì)性與該地點(diǎn)文化背景進(jìn)行無縫連接。
采用可持續(xù)的設(shè)計(jì)策略，零排放概念的特點(diǎn)是一個(gè)分流的系統(tǒng)，一個(gè)中央航站樓和六個(gè)分散在城市中的塔臺。這些塔臺提供了雙重用途，既可以作為空氣凈化中心，也可以作為飛行汽車停靠站。這一解決方案通過解決主要污染源之一國內(nèi)航班問題，顯著提高了城市的流動性。
第二名：哈茨菲爾德-杰克遜亞特蘭大國際駕車機(jī)場（Hartsfield-Jackson Atlanta International Drive-In Airport）
Du?an Sekulic（斯洛文尼亞，盧布爾雅那大學(xué)）
©Du?an Sekulic
第三名：浮動航空城（Floating Aero City）
Yuanxiang Chan,Chaofan Zhang,Zhuangzhuang King（中國，北京交通大學(xué)）
©Yuanxiang Chan,Chaofan Zhang,Zhuangzhuang King
公眾選擇獎(jiǎng)：脊梁（The Vertebrae）
Yi Yang Chai，Sharon Cho（馬來西亞，馬來亞大學(xué)）
©Yi Yang Chai，Sharon Cho
公眾選擇獎(jiǎng)：O’Pon the Hill
Ridwan Arifin,Imaduddin Dhia Ul-Fath and Ervin Dwiratno（印度尼西亞，日惹工業(yè)大學(xué)）
©Ridwan Arifin,Imaduddin Dhia Ul-Fath and Ervin Dwiratno
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